HO(1/87)スペイン国鉄連接特急客車タルゴⅣ Pendular 6両編成人気・おすすめ｜多用途・生活用品におすすめ口コミ人気即納比較検討中の方に

HOT ! HO(1/87)スペイン国鉄連接特急客車タルゴⅣ Pendular 6両編成人気・おすすめ｜多用途・生活用品におすすめ口コミ人気即納比較検討中の方に

Name: HO(1/87)スペイン国鉄 連接特急客車 タルゴⅣ Pendular 6両編成 人気・おすすめ｜多用途・生活用品におすすめ 口コミ人気 即納 比較検討中の方に
SKU: I5524897437
Price: 8970 JPY
Availability: InStock
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HO(1/87)スペイン国鉄連接特急客車タルゴⅣ Pendular 6両編成人気・おすすめ｜多用途・生活用品におすすめ口コミ人気即納比較検討中の方にの詳細情報

車種···客車
種類···車両
レールゲージ···HO
シリーズ···スペイン国鉄RENFE

スペインElectrotren社製のTalgo Ⅳ Pendular客車6両編成のHO(1/87)スケール鉄道模型です。

【客車の構成】
先頭電源車　1両
先頭２等車　1両
１等車　　　1両
２等車　　　3両
　　　合計　6両

ドイツ製の高級モデルと見紛う程にディテールが作りこまれています。連接の連結面や室内もかなり作りこまれています。スペイン市場ではなく、目の肥えたドイツやスイスの高級模型市場を意識したものと思われます。

1994年頃にマドリッドで購入して、箱に入れたまま保管していました。カプラーの袋は未開封で、つまり実際に走行させたことは一度もありません。

Talgo Ⅳ Pendularは1978年から製造されたスペイン国鉄RENFEの第４世代のタルゴ式特急車両で、連接式・軽量・低重心の上振り子機構を採用し、線路規格が劣悪な線路上でのTalgo Ⅲよりも曲線での高速走行時安定性が強化されました。
デビューした1978年には、ディーゼル機関車牽引による試験走行で232km/hを記録しています。

牽引する機関車はそれまでのTalgo Ⅲとは異なり、専用機でなくてもOKで、ヨーロッパ各地からの直通TEEに使用されて来たこともあり、ヨーロッパの幹線機関車ならどれでも牽引機として組めます。

完成品ですから、どなたにもおすすめできますが、日本にはたくさん存在しませんので、特にコレクターの方向けにおすすめします。